雷军，居然是懂流量的。昨天的“2024年度演讲”，又刷爆了互联网。3个小时的演讲，信息量异常的大。他不仅共享了小米在智高手机、智能家居等畛域的最新进展，更带来了小米汽车的全新力作——小米SU7 Ultra。这款新车的曝光，又是对小米“搅局”路上的再次诠释注解。从官方发布的海报中，咱们得以窥见小米SU7 Ultra的超越魔力。夸张的固定式尾翼，不仅在视觉上给东说念主以热烈的冲击，使得车辆在极速状况下仍是巩固，达成了所谓的“贴地飞行”。据报说念，小米SU7 Ultra在纽北赛说念的圈速测试中，展现出了超越的实力。小米SU7 Ultra的零百加快时刻仅为1.97秒，0-200km/h加快时刻仅需5.96秒，最高时速能着手350km/h以上，这些数据皆流露了其在赛说念上的超越性能。小米SU7 Ultra相较于无为版的小米SU7，显然进行了针对性的改装。在前唇下方新增了，主动空气学能源的挡板，车尾增多了大尺寸的后扰流板，这些运筹帷幄皆是为了在高速弯说念中增多后轴下压力，进步车辆的巩固性和操控性。同期，新车还配备了21英寸的大尺寸轮圈，和倍耐力P ZERO R高性能轮胎，后轮胎规格达到了305/35 ZR21，这些竖立皆彰显了小米SU7 Ultra的高性能定位。小米SU7 Ultra在制动系统上也进行了升级，袭取了前六后四的固定式卡钳，并配有分姿色的电子制出手刹，制动盘袭取打孔款式，以增强散热成果，使其更允洽赛说念环境。这些细节的升级，不仅进步了车辆的性能，也体现了小米关于汽车制造工艺的认真。据了解，这款车搭载了小米的超等电机系列第四色空，异常是全新的V8s电机。这款电机以其高达27200转的转速，挑战了大家电机转速的极限，达成了大家着手的电机功率密度，达到了10.14kw/kg。V8s电机袭取了双向立体油冷本事和小米自研的SiC电控模块，移动服从高达99.85%，同期在散热服从上进步了着手50%，最高温度下落了30%。凭阐述测数据，这款电机不仅转速惊东说念主，还领有425kW的最大功率，578ps的最大马力以及635N·m的峰值扭矩。这些性能主意在同类居品中进展杰出，为小米SU7 Ultra提供了高大的能源撑抓。在性能测试中，搭载了V8s电机的小米SU7工程样车展现了超越的进展，最高车速达到了311公里/时，这一速率堪比高铁，致使超越了很多百万级性能车。此外，小米SU7 Ultra原型车还搭载了3台小米超等电机，包括两台V8S和1台V6S电机，概述最大输出功率达到了1548马力，这一数据在四门轿车中极为萧条。小米SU7 Ultra还搭载了赛说念专用的高功率电板包，输出功率高达1330千瓦，为车辆提供了高大的能源撑抓。有关信息流露，V8s电机的研发流程中已央求了155项专利，并已授权60项专利。在小米SU7 Ultra原型车的发布中，其豪华竖立和改进本事成为了业界筹议的焦点。这款车的车身隐秘件，100%袭取了碳纤维材料，24处重要部件共15平米沿途更换为碳纤维材质，达成了整车的轻量化，减重至1900kg，这一分量致使轻于部分同尺寸的量产燃油车。尽管小米SU7 Ultra原型车尚未量产，价钱也不决，雷军在演讲中幽默地表现，这款车“贵到连我皆买不起”。这不仅是一种自嘲，也示意了该车即是定位高端市集。在小米SU7 Ultra的测试流程中，雷军还躬行参与了极限测试。雷军表现，他不仅试驾了着手170辆车，记载了着手20万字的试驾札记，还特地选取了赛车驾照，去探寻车辆主管的极限。看来下场玩漂移，雷军这是又要给其他车企雇主上KPI了。适度目下，小米SU7不错手卖爆了。雷军称，岁首惊惶无措定了一个年度7.6万辆的销售标的，但目下的标的是10万辆，力图12万辆。雷布斯，玩的是越来越大了......